空运货物计量方法及标准摘要——鸿泰信物流公司专业服务

发布时间：2023-12-19 17:10浏览次数：来源于：鸿泰信中港物流

随着国际贸易的发展，中港物流业务也日益繁荣。针对客户在计算空运货物费用时发现实际费用与预估费用有偏差的情况，深圳一家专业代理空运进出口服务的中港物流公司为大家提供了关于空运货物计量方法及标准的详细解读。

在空运业务中，核心的计量指标是计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重要参数。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛重；而对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤进行计算，并将结果四舍五入至整数公斤。这样的计算方法既考虑了货物的体积又兼顾了货物的重量。

对于轻泡货物的计费重量，有两种常见的计算公式，分别是根据货物的长宽高进行计算和根据货物的体积进行计算。第一种计算公式为：计费重量（公斤）=长（CM）×宽（CM）×高（CM）/ 6000；第二种计算公式为：计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）× 167公斤。而在实际操作中，航空公司在测量货物的外包装尺寸时，通常会比箱子的实际尺寸略大一些，特别是对于有突出部分的货物，计算时将按照突出部分的长度来计算。

此外，客户可以通过航空公司提供的货物跟踪服务来确认货物的计费重量，这样可以从源头上消除误差，确保费用的准确性。

对于一般货物运价，通常适用于承运普通货物的计费标准。以45公斤为划分点，超过45公斤的货物运费较低于45公斤以下的货物运费。同时，在不同地区和航空公司间，还存在着更高重量点所对应的更低运价，如100公斤、200公斤、300公斤甚至1500公斤等各类运价档次。

当一个较高的起码重量能够提供较低的运费时，就可以选择较高的起码重量作为计费重量。这一原则同样适用于那些根据一般货物运价进行加减百分比的等级运价。不同地区和航空公司对于起码运费有不同的规定，起码运费通常是航空公司能够接受的最低运费标准，并且不能低于公布的起码运费。然而，对于特种货物运价，有时可能存在例外情况，例如在运价前会标注一个特种号码，说明"一般起码运费不适用"。

作为深圳一家专注中港物流、中港拼车和中港一般贸易进出口的物流企业，鸿泰信物流公司致力于为客户提供最专业的中港运输服务。无论是中港物流还是中港拼车，我们都以客户需求为导向，提供一站式的服务，包括中港货物运输、派送、报关、仓储等各项服务。

通过以上关键信息，我们了解了中港物流公司的主要业务范围以及针对空运货物计量方法和标准的详细解释。作为专业的中港运输服务商，鸿泰信物流公司将继续努力打造最专业的服务体验，为客户提供一流的物流解决方案。

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