中港货运转口美西运输

发布时间：2024-01-18 17:00浏览次数：来源于：鸿泰信

近年来，随着中港经济交流的不断深化，深圳到香港的进出口物流需求日益增长。为帮助广大企业了解相关情况，本文将对深圳到香港进转口/出口物流中的关键信息进行详细解读。

鸿泰信物流是一家专注于深圳到香港进出口物流的服务商，提供报关、仓储、商检等全方位的服务。在了解基本港口分布之前，有必要了解美国的领土分布情况。美国共有50个州，其中包括加拿大西北部的阿拉斯加州、美国本土以及夏威夷群岛。根据国际航运的需求，我们将美国分为美西和美东两个地区。

美西地区主要包括洛杉矶、长滩、西雅图和奥克兰等港口，而美东地区则有纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿密、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔和查尔斯顿等港口。需要注意的是，不同船东挂靠的基本港口存在差异，准确了解船期表是十分重要的。

在具体货运方式方面，我们需要了解ALLWATER和MLB这两种运输模式的定义和区别。MLB指的是船只挂靠美西基本港之后，通过陆运到达各内陆点的中港物流运输模式；而ALLWATER则是指船只从美东基本港出发，经过陆运或者转运到达各内陆点或其他非基本港口的运输模式。一般来说，美东基本港的运费大约是美西基本港的5/3左右，所以我们在报价时可以根据这个比例进行初步估计。

除此之外，我们还需要了解到美国线的限制。对于进口货物，其品名和重量都有严格的限制。品名与运价有关，而重量则更多地涉及当地的法规。一般而言，到达内陆点的小柜货物重量不应超过17吨，大柜不应超过19吨。不同州可能会有具体要求上的差异，但基本港通常会有较为宽松的重量管制。此外，船东对提单中所显示的货物重量有一定要求，因此在操作时要谨慎确认。

针对不同船东的航行情况，目前提供美线服务的有HANJIN、EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL和COSCO等。下面将具体介绍其航期安排：

1.美西地区：HANJIN（每周三）/EVERGREEN（每周二、四、五、日）/LT（每周日）/NORASIA（每周日）/MSC（每周日）/CMA（每周日）/ANL（每周日）/CSCL（每周一）/K‘LINE（每周三）/YANGMING（每周三）/APL（每周六）/COSCO（每周六）。

2.美东地区：HANJIN（每周四、日）/EVERGREEN（每周二、四、五、日）/LT（每周六）/MSC（每周三）/APL（每周六）/COSCO（每周六）。

根据航线要求的不同，美东和美西地区的起运港挂靠不同的码头。其中，岛内起运船东主要为EVERGREEN、LT、CSCL和APL，而岛外起运船东主要为HANJIN、NORASIA、MSC、CMA、K'LINE、YANGMING和COSCO等。

综上所述，不同船东提供的服务具有不同特点。例如，NORASIA在市场上的价格较为低廉，但仅提供到达美西基本港（USWC）的运输服务。因此，在选择船东时，需根据具体需求进行综合评估。

以上是对鸿泰信物流提供的关键信息的详细解读。希望本文能对有需要的人士提供帮助，让大家更好地了解深圳到香港进出口物流的情况。如果您对其他方面还有疑问或需求，请随时联系我们，我们将竭诚为您服务。

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